С 27 августа были обеспечены углем поезда северного направления: на Нижневартовск, Сургут, Коротчаево (Новый Уренгой). С 1 сентября, если дневная температура опускалась ниже десяти градусов, проводники этих составов уже обогревали вагоны. К 15 сентября полностью были готовы к зиме и остальные поезда Свердловской железной дороге. С 25 сентября во всех пассажирских составах было включено электроотопление от локомотивов. Ни одной жалобы на температуру в вагонах с начала отопительного сезона от пассажиров не поступало. К началу отопительного сезона на Свердловской железной дороге была проведена огромная работа. Подготовлено 1653 пассажирских вагона. Из них 190 вагонов прошли деповской ремонт, 52 - капитальный. Для отопления пассажирских вагонов был обеспечен неснижаемый запас топлива в размере двухмесячной нормы - 6500 тонн угля. Для экипировки пассажирских вагонов водой капитально отремонтированы 24 водоразборные колонки, для обеспечения бесперебойной работы системы электрического отопления от локомотивов подготовлены все высоковольтные колонки, 26 из них прошли капитальный ремонт. К работе в зимних условиях готовы все служебно-бытовые помещения: пассажирские станции, вокзалы, вагонные депо, дирекции, участки, камеры хранения, багажные отделения, пешеходные мосты, тоннели, платформы и перроны, сообщила пресс-служба СвЖД.