Объемы перевозки пассажиров российс­кими поездами в Китай ежегодно увеличиваются на 15%. В 2006 году услугами Забайкальской железной дороги восполь­зовались более 70 тысяч человек. Всем им приходилось проводить на пограничной станции Забайкальск около 7 часов.

Для улучшения качества обслуживания пассажиров железно­дорожники пересмотрели существующую технологию работы станции. Разработаны мероприятия по реконструкции пункта перестановки пассажирских вагонов на станции Забай­кальск. Уже начаты проектные работы по его переустройству с широкой колеи (1520 мм) на уз­кую (1435 мм). В 2008 году на эти цели будет выделено 3,3 млн. рублей.

Ориентировочная стоимость работ со строительством цеха технического обслуживания для проведения ревизии тележек пассажирских вагонов со­ставит 45 млн. рублей. Реконструкция предусматривает ввод еще одного пути, что позволит одновременно осуществлять перестановку 12 вагонов вместо сегодняшних 6.

Для этого будут добавлены 6 новых домкратных установок с увеличенной вы­сотой ходовых винтов, заменены 4 действующих домкрата и 3 мостовых крана. Запланирован и капитальный ре­монт ангара, в котором производятся смена колесных пар.

Также к началу Олимпиады, которая при­дется на пик пассажирских перевозок пред­стоящего лета, планируется разработать дополнительные маршруты.

Рост пассажиропотока через железнодорожный погранпереход Забайкальск - Маньчжурия повлек за собой и изменения в работе таможенной службы.

Теперь таможенники не просматривают паспорта всех пассажиров, а получают от проводни­ков поименные списки находящихся в по­езде людей, сделанные во время следования поезда. Благодаря этому на таможенный контроль пассажиров вместо прежних 2 часов сейчас уходит чуть более 1 часа.

Кроме того, для улучшения российско-китайского транспортного сообщения будут также рассмотрены варианты увеличения скорости движения поездов от Читы до Забайкальска, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.