В существующую информационную систему управления перевозочным процессом на участке Челябинск - Рыбное внедрен дополнительный информационный модуль, предназначенный для управления локомотивным парком. Он контролирует нахождение всех локомотивов на определенном участке, их техническое состояние и режим работы (простаивает локомотив в депо или на станции, следует с поездом или выполняет маневровые работы). Диспетчер, получая информацию, оперативно принимает меры по обеспечению всех грузовых и пассажирских поездов локомотивами. Кроме того, с помощью этой технологии происходит планирование технического обслуживания и ремонта локомотивов, а также контроль за местонахождением и состоянием локомотивных бригад. В результате увеличится производительность локомотивов и их среднесуточный пробег, уменьшится эксплуатируемый парк локомотивов, сократится количество ремонтов.

Подобная технология на сети железных дорог внедрена впервые, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.