Современные системы КТСМ оборудованы небольшими камерами, которые проверяют техническое состояние проходящего поезда и передают информацию (номер поезда, наличие неполадок) дежурному по станции. Все КТСМ объединены в единую систему контроля подвижного состава АСК ПС - она включает все аппараты слежения за составом, а также станционные диспетчерские пункты. С внедрением и модернизацией устройств безопасности железнодорожники смогут быстрее и с большей эффективностью выявлять неполадки, что позволит значительно повысить безопасность движения.

В настоящее время за техническим состоянием вагонов и локомотивов на участках безостановочного движения поездов на ЮУЖД следят 297 комплексных устройств КТСМ. В прошлом году была проведена масштабная модернизация этих систем – 100 устройств были заменены на более совершенные КТСМ-02. Они лучше справляются с функцией контроля в условиях роста средней скорости движения поездов. Помимо этого, малогабаритные напольные камеры имеют более совершенную конструкцию, могут считывать данные с поездов, идущих в обоих направлениях, и применяются в широком диапазоне скоростей (до 250 км/ч), сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.