На совете были подведены итоги работы путевого хозяйства Хабаровского отделения в 2007 и в начале 2008 года.

На 1 января 2008 года на Хабаровском отделении ДВЖД эксплуатируется 892 км бесстыкового пути, что составляет 56,3% от протяженности главных путей. Средняя длина плети на отделении составляет 1064 м, при этом эксплуатируется плеть длинной в перегон по четному пути Николаевка – Дежневка (длина этой плети составляет 9322,66 м). Для выполнения установленных заданий в 2007 году на капитальный ремонт и текущее содержание пути было предоставлено и отработано 4643 «окна» продолжительностью 16867 часа. Для проведения капитального ремонта пути и ИССО было отработано 134 «окна» продолжительностью 787,2 часа, в том числе по среднему ремонту было отработано 29 «окон» продолжительностью 479 часов, по укладке рельсовых плетей было отработано 70 «окон» продолжительностью 551 час, на капитальном ремонте пути было отработано 64 «окна» продолжительностью 1464 часа. За 12 месяцев проверено 53036,2 км пути, при плане 52950,4 км; 37477 стрелочных переводов при плане 35118, 43891 сварной стык, при плане 41332, при этом было выявлено 711 остродефектных и 592 дефектных рельсов.

В 2007 году большое внимание уделялось использованию ресурсосберегающих технологий, производилась укладка старогодних материалов при текущем содержании пути. Было уложено 28,97 тыс. шт. старогодних шпал, 334 тонн подкладок, 143,5 тонн костылей. Уложено 22 старогодних стрелочных перевода. Восстановлено наплавкой 386 шт. рельс, переуложено рельс в кривых участках со сменой рабочего канта на 36,0 км нити.

Одной из основных составляющих ресурсосберегающих технологий является полное восстановление дренирующих свойств балластной призмы, основной площадки земляного полотна и укрепление его откосов при использовании ведущей машиной для глубокой очистки щебня (СЧ-600, СЧ-601, RM-80). В 2007 году машинами этого типа было возвращено и уложено в путь 72 601 куб.м. щебня.

Большой объем работ выполнен по ст. Хабаровск–2. При ремонте были уложены на железобетонное основание пути на станциях Архара, Облучье, Хабаровск-1, Хака, Вяземская, Розенгартовка, Бикин.

Произведена выправка профилей на 28 станциях Архара, Облучье, Казачий, Известковая, Известковый.завод, Хабаровск-1, Хабаровск-2, Красная Речка, Кругликово, Хака, Вяземская, Розенгартовка, Аван, Бикин.

Выполнение всего комплекса ремонтно– путевых работ позволило Хабаровскому отделению:

• сократить количество длительных предупреждений;
• повысить скорость движения поездов после капитального ремонта пути; произвести отмену ограничений скорости движения поездов;
• поднять техническую скорость с 50,0 км/час до 52,8 км/час;
• поднять участковую скорость с 44,3 км/час до 46,6 км/час;
• улучшить балловую оценку состояния пути до 37 баллов (в 2007 году) с 39 баллов (в 2006 году);
• увеличить протяженность бесстыкового пути с 813,34 км до 892 км.,

сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.