Такие данные были приведены на заседании технико-экономического совета "О мерах по организации ремонтно-путевых работ в 2008 году и обеспечению пропуска заданного объема вагонопотока", который прошел 8 февраля под председательством начальника Дальневосточной железной дороги Михаила Заиченко.

С докладом выступил заместитель начальника дороги по путевому хозяйству Анатолий Бокарев. В текущем году предстоит подвергнуть капитальному ремонту на новых рельсах 7 км пути, капитальному ремонту на старогодних рельсах – 113 км, усиленному среднему ремонту – 40 км, среднему ремонту пути – 400 км, усиленному подъемочному ремонту – 100 км. В 2008 году впервые предусматривается выполнение новых видов ремонта. Это реконструкция верхнего строения пути (170,5 км) и комплексная реконструкция железнодорожного пути (42,5 км на участке Хорогочи – Кувыкта Тындинского отделения дороги).

Укладка бесстыкового пути на новых материалах составит 168 км, на старогодних – 33 км. Всего объем ремонта на новых материалах составит 220 км, что на 30 км больше, чем в 2007 году.

Смена стрелочных переводов на железобетонном основании составит 200 комплектов, на деревянных брусьях – 10 комплектов. Запланирован ремонт 37 искусственных сооружений.

Для выполнения установленной программы путевыми машинными станциями разработаны проекты организации работ, которые рассмотрены на технико-экономических советах отделений дороги, разработаны организационно-технические мероприятия, определен порядок подготовки и выполнения ремонтных работ, разработаны и утверждены графики ремонтов пути и подготовки техники к летне-путевым работам. Общий объем работ для комплексов путевых машин составит 898 км пути, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.