Она направлена на предупреждение травматизма и случаев гибели людей на железнодорожных путях. С начала года число травмированных граждан составило 75 человек, из них 48 - со смертельным исходом. (Для сравнения: в 2006 году за аналогичный период были травмированы 64 человека, из них 48 погибли).

По словам Людмилы Безруковой, начальника сектора охраны труда и промышленной безопасности КраснЖД, особую тревогу вызывает детский травматизм. Так, с начала 2007 года травмированы на железнодорожных путях станций и на перегонах дороги 13 детей в возрасте от 2 до 17 лет, 5 из них погибли. Все случаи травматизма и гибели несовершеннолетних произошли по недосмотру родителей или по вине самих пострадавших.

Так, 7 детей получили электрические ожоги разной степени, приблизившись к контактным сетям, где напряжение достигает 27,5 тысячи вольт. Поражение током и как следствие - сильный ожог от контактного провода может произойти даже тогда, когда человек находится от него на расстоянии 2 метров.

Двое подростков (по 17 лет) на перегоне между станциями Бугач и Минино решили перейти железнодорожное полотно в непосредственной близости к приближающемуся поезду. Оба погибли. Тормозной путь идущего на скорости поезда - до 1000 метров. 

Об этом сегодня рассказывали пассажирам станции Енисей юные железнодорожники. Каждому они вручали памятку "Осторожно, поезд!". Основной поток пассажиров на станции Енисей наблюдается в момент прихода электропоездов - в основном с 6 до 9 часов утра и в вечернее время, когда электрички идут обратно в город. Значительная часть пассажиров пересекает пути в неположенных местах, даже там, где для пешеходов оборудованы специальные переходы - виадуки.

Подобные акции с участием воспитанников Красноярской детской железной дороги в ближайшее время будут проведены и на других станциях, расположенных в черте Красноярска.

На КрасЖД ежегодно разрабатывается программа технических мероприятий по предупреждению случаев травмирования граждан. За 8 месяцев 2007 года на эти цели потрачено 15,8 млн. рублей. Они были направлены на ремонт и строительство пешеходных настилов, платформ, на установление "речевых информаторов" о приближении поезда, улучшение освещения, строительство ограждений железнодорожного полотна в черте Красноярска, на оборудование переездов и др., сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.