Более 30 выступлений участников совещания были направлены на обсуждение и поиск эффективных вариантов работы модели управления на основе современных информационных технологий и электронного документооборота. Были определены главные преимущества готовящейся к работе модели: вся информация в виде базы данных должна отражать состояние объектов пути в реальном времени и оперативно обрабатываться, технологическая модель должна иметь аналитические возможности для проведения сравнительного анализа показателей, в системе необходимо предусмотреть гарантированность доставки сообщений. Главным итогом работы модели станет оперативный расчет готовности инфраструктуры путевого хозяйства к пропуску поездов. На совещании были затронуты вопросы автоматизации всех направлений работы путевого хозяйства, включая техническое состояние искусственных сооружений (водоотводов, мостов, тоннелей), обеспечение безопасных условий труда и отдыха работников путевого хозяйства, создание технологической модели управления кадровым составом. Так, внедрение автоматизированной системы управления для работников отделов кадров позволит оперативно передавать информацию по движению специалистов хозяйства пути. Приволжская железная дорога выбрана для проведения семинара не случайно, так как с 1997 года здесь активно проводится внедрение автоматизированных средств управления производственными процессами и магистраль (в частности, путевое хозяйство) зарекомендовала себя как базовая в области испытания и внедрения новых прогрессивных технологий, сообщил Центр общественных связей ПривЖД.