На Дальневосточной магистрали в Амурской области после переключения на современную цифровую систему управления открыто движение поездов по новому разъезду 2447 км на перегоне Маревая – Змейка.

В ходе модернизации уложено 2,4 км нового пути, 7 стрелочных переводов, возведен 1 мост и реконструирована водопропускная труба. Всего переработано 46 тыс. кубометров грунта.

При строительстве разъезда на перегоне, расположенном в южных отрогах Станового хребта в зоне вечной мерзлоты и высокой сейсмической активности, применялись специальные технологии. Так, при возведении железнодорожного пути сделаны дренирующая насыпь и охлаждающая наброска из скального грунта объемом почти 40 тыс. кубометров, обустроены бермы и уложен геотекстиль. Сейсмоусточивость построенного моста обеспечивают демпферы и боковые упоры.

Ввод в строй разъезда на перегоне Маревая – Змейка способствует повышению провозной способности линии Тында – Улак, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.