В 2007 году Красноярская магистраль затратила 26,6 млн. рублей на выполнение программы повышения безопасности движения на железнодорожных переездах.
В рамках этой программы Красноярская железная дорога совместно с городским ГИБДД провела акцию "Водитель, пропусти поезд!" На оборудованном шлагбаумом переезде в районе пересечения улиц Павлова и Затонская работники службы пути КраснЖД распространили памятки, содержащие призыв соблюдать правила дорожного движения при пересечении железнодорожного переезда. Брошюры вручались водителям во время стоянки автомобиля перед опущенным шлагбаумом.
Весенняя пора для проведения акции выбрана неслучайно. Как сказал главный инженер службы пути КраснЖД Эдуард Ямщиков, именно переходный период от зимы к лету является самым опасным по числу возникновения дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах. 70% таких ДТП ежегодно приходится на это время.
В 2007 году на сети железных дорог России произошло 231 дорожно-транспортное происшествие, из них 214 случаев произошло на переездах без дежурных работников и 17 случаев - на переездах с дежурными, в том числе 8 - на переездах, оборудованных устройствами заграждения переездов (УЗП). В 74 случаях произошло столкновение с пассажирскими поездами, 4 столкновения произошло с автобусами. В результате дорожно-транспортных происшествий пострадало 197 человек, из них 56 погибли. При столкновении повреждено 69 единиц подвижного состава, разбито 204 транспортных средства. Перерыв в движении поездов составил 115 часов. Железной дороге нанесен материальный ущерб на сумму 3,7 млн. рублей.
В зоне действия Красноярской железной дороги в 2007 году произошло 5 дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах, в которых пострадало 6 человек. По территориальному делению все дорожно-транспортные происшествия произошли в Красноярском крае: 2 - в Курагинском районе на 612 км Кошурниковской дистанции пути, 2 - в Ирбейском районе на 840 км и 836 км Тагульской дистанции пути и 1 в Козульском районе на 4003 км Козульской дистанции пути.
Причинами всех дорожно-транспортных происшествий явились грубейшие нарушения водителями автомобилей правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов. Техническое состояние вышеперечисленных железнодорожных переездов соответствовало всем установленным требованиям действующих нормативных документов.
Несмотря на то, что за 2 месяца 2008 года на Красноярской железной дороге дорожно-транспортных происшествий не произошло, было зафиксировано 71 нарушение правил проезда железнодорожных переездов водителями транспортных средств, 32 человека привлечено к ответственности.
В целях предупреждения ДТП работниками службы пути КраснЖД постоянно ведется профилактическая работа на переездах с водителями транспортных средств. Проведены беседы с 2,5 тыс. водителей транспортных средств, выдано 15 тыс. памяток, от водителей получено более 1,3 тыс. гарантийных обязательств о соблюдении правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.
*****
Красноярская железная дорога уделяет огромное внимание вопросам безопасности на железнодорожном транспорте. Только в 2007 году на выполнение программы повышения безопасности движения на железнодорожных переездах выделено 26,6 млн. рублей. На эти средства выполнены следующие работы:
- на 10 переездах произведена укладка резино-технических настилов;
- 3 переезда оборудованы автоматической переездной сигнализацией;
- произведена модернизация автоматической переездной сигнализации с заменой релейных шкафов на станции Вагино и на 2 км Решотской дистанции пути;
- 3 переезда оборудованы устройствами заграждения (УЗП);
- 5 переездов оборудованы специальными средствами сигнализации СПС-120 (маячок, сирена);
- капитальным ремонтом отремонтировано 30 переездов, выполнены работы по улучшению энергоснабжения на 5 переездах, по улучшению электроосвещения на 6 переездах.
В 2008 году на дороге запланировано: оборудование УЗП на 3 переездах, оборудование специальными средствами сигнализации (СПС-120) на 5 переездах, оборудование автоматической светофорной сигнализацией на 3 переездах, укладка резино-технического настила на 10 переездах, капитальный ремонт 30 переездов.