В минувшие выходные на станции Идель был сформирован сдвоенный грузовой поезд. Станция назначения тяжеловеса, груженного рудой, - Череповец Северной железной дороги. Уникальность поезда в том, что он в 2 раза длиннее и тяжелее обычного. 2 локомотива, расположенные в голове и в хвосте состава, приводят в движение 115 вагонов общей массой 10 тыс. 296 тонн. Управление поездом осуществляли 2 локомотивные бригады.

Для пропуска поезда заранее проводились соответствующие расчеты, разрабатывались местные инструкции, в которых предусматривался порядок подготовки, формирования, вождения и пропуска поездов повышенного веса и длины, обеспечения безопасности движения и взаимной информации между поездным диспетчером, энергодиспетчером, дежурным по железнодорожной станции и локомотивными бригадами, а также порядок пользования радиосвязью и регламент переговоров.

Сдвоенный состав на Петрозаводском отделении Октябрьской железной дороги сформирован с целью выполнения задания управления дороги по среднему весу поезда (3 тыс. 642 тонны) и пропускной способности участка при ограниченном интервале времени, что крайне необходимо в период проведения капитальных работ по ремонту пути, искусственных сооружений и обеспечения достаточного количества "окон", сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.