За январь – июнь 2025 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения (на экспорт, импорт и внутри страны) перевезено 706,6 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения составила 385,8 тыс. ДФЭ, что на 11,7% меньше чем в январе – июне прошлого года. В них перевезено 4,5 млн тонн различных грузов, в том числе:

• химические и минеральные удобрения – 45,5 тыс. ДФЭ (-35,2% к январю – июню 2024 года);
• строительные грузы – 45,2 тыс. ДФЭ (-45,3%);
• лесные грузы – 35,8 тыс. ДФЭ (-3,8%);
• химикаты и сода – 32,1 тыс. ДФЭ (-15%);
• метизы – 20 тыс. ДФЭ (-24,9%);
• остальные и сборные грузы – 15,2 тыс. ДФЭ (-22,2%);
• промышленные товары народного потребления – 14,4 тыс. ДФЭ (-9%);
• бумага – 12 тыс. ДФЭ (+9,9%);
• мясо и масло – 11,2 тыс. ДФЭ (+4,5%);
• машины, станки, двигатели – 8,8 тыс. ДФЭ (-26,1%);
• жмыхи – 7 тыс. ДФЭ (+26,6%);
• нефть и нефтепродукты – 4,7 тыс. ДФЭ (-38,8%);
• автомобили и комплектующие – 4,5 тыс. ДФЭ (-52,7%);
• соль – 4,5 тыс. ДФЭ (рост – в 3,7 раза);
• промышленное сырье и формовочные материалы – 3,5 тыс. ДФЭ (-16,1%);
• продукты перемола – 3,4 тыс. ДФЭ (рост – в 1,7 раза);
• черные металлы – 3 тыс. ДФЭ (-2,4%);
• сахар – 2,5 тыс. ДФЭ (+18,5%);
• комбикорма – 2,4 тыс. ДФЭ (+29,7%);
• остальные продовольственные товары – 101,2 тыс. ДФЭ (+27,7%), сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.