По этой технологии цистерны промываются специальными растворами, которые полностью расщепляют экологически вредные отходы. Испытательные работы проходили в январе-феврале этого года. Завтра специальная комиссия должна рассмотреть результаты и дать итоговую оценку. На Нижнеудинском вагоноремонтном заводе Восточно-Сибирской магистрали действует уникальный комплекс ремонта цистерн, который включает в себя весь технологический процесс: разборки, правки, сборки и окраски. В этом году наряду с выпуском вагонов из деповского ремонта запущены две поточные линии капитального ремонта. Весь ремонтный цикл распределяется по 4 основным цехам: ремонту цистерн, тележного, колесных пар и подсобно-заготовительного. Одновременно ремонтируются 18-20 цистерн. Они полностью разбираются: снимаются автосцепки, колеса, тележки, которые распределяются по специализированным цехам. После завершения реконструкции в 2001 г. на заводе были введены новые эффективные технологии разборки, ремонта и сборки узлов, ресурсосберегающие методы наплавки металла, стали применяться станки с автоматическим управлением, установка для проведения дефектоскопии деталей. Например, в ходе подготовки цистерн к покраске их обрабатывают в специальной камере канадской дробометной установкой до чистого блестящего металла. Далее грунтуют в специальной камере с просушкой. Производительная мощность завода составляет 5 тыс. цистерн заводского ремонта в год, 15 тыс. - деповского ремонта и 85 тыс. - капитального отремонтированных колесных пар. Предприятие позволит значительно обновить парк подвижного состава для перевозки наливных грузов, сообщил Центр общественных связей ВСЖД.