За 2 зимних месяца предприятия Южно Урала отправили железной дорогой более 16 млн. тонн грузов, что почти на 7% больше, чем за аналогичный период 2007 года. Значительно возросла погрузка каменного угля (на 13,1%), цветной руды и серного сырья (на 17,6%), черных металлов (на 12,1%), строительных грузов (на 10,3%).

Более 60% всей погрузки дороги обеспечили предприятия Челябинской области. Так, на Челябинском отделении  отправлено 6,5 млн. тонн грузов, на Карталинском – 3,5 млн. тонн. Увеличилась погрузка флюсов, гранулированного шлака, огнеупоров, метизов.

В 2008 год ЮУЖД направит более 6 млрд. рублей на различные инвестиционные проекты, реализуемые на территории Челябинской области. Стоит отметить, что этот показатель увеличивается год от года. Так, в 2006 году инвестиции составили порядка 2 млрд. рублей.

Деньги будут вложены в развитие всех хозяйств ЮУЖД, но особое внимание железнодорожники уделят развитию пропускных способностей магистрали. Так, на завершение строительства Единого диспетчерского центра управления перевозками будет направлено порядка 800 млн. рублей. Благодаря запуску этого объекта будет полностью автоматизировано управление поездной, грузовой и местной работой на всех отделениях и станциях дороги. В результате дорога сможет более рационально использовать электроэнергию и топливо, оптимизировать грузопотоки.

На территории Челябинской области также будут реконструированы несколько станций, в том числе Шагол и Миасс, а на станции Челябинск-Южный проведут техническое перевооружение. Железнодорожники займутся возведением вторых путей, в частности, на перегонах Нижняя – Пост 49 км, Кунашак – Разъезд №3. Большой объем инвестиций придется на реконструкцию верхнего строения пути, контактной сети, а также на техническое перевооружение устройств контактной сети, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.