Проводимые работы станут одним из важнейших инвестиционных проектов Южно-Уральской магистрали на 2008-2009 годы.

Автодорожный путепровод построен еще в 1954 году и предназначен для пропуска автомобильного, троллейбусного и пешеходного движения. Он соединяет центр и промышленный район Оренбурга и является выходом в западную часть Оренбургской области. Сооружение подвергалось значительным нагрузкам. Установленные в 2005 году маячки показали, что на объекте наблюдаются коррозия рабочей арматуры и разрушение бетона. Кроме того, существующая нагрузка автомобильного транспорта и объемы эксплуатации моста превышают нормы, на которые он был рассчитан. В связи с этим на мосту установлен ряд ограничений по скорости движения, интервалу, а также весовым категориям.

По словам главного инженера Оренбургского отделения ЮУЖД Сергея Алпатова, между руководством отделения дороги и муниципалитетом проведен ряд ключевых встреч, по итогам которых стороны достигли договоренности в вопросах организации проведения работ.

На сегодняшний день движение автотранспорта и троллейбусное сообщение через путепровод закрыто. На данном участке сохраняется движение общественного транспорта, а троллейбусное движение будет заменено автобусным парком с сохранением маршрута.

Планируемая реконструкция позволит увеличить проезжую часть путепровода, сооружение сможет отвечать всем необходимым требованиям. В частности, будет произведена замена пролетных строений и усилены опоры. Все строительно-монтажные работы планируется производить в 2 этапа. На 1 этапе до октября 2008 года включительно планируется открыть 2 полосы, на 2 будет завершено строительство оставшихся полос.

Таким образом, новый мост станет на одну полосу больше и на 4 м шире. Все затраты по проведению реконструкции путепровода финансирует компания "РЖД". Объемы инвестиций составят порядка 120 млн. рублей. Завершить грандиозный проект планируется в июне 2009 года, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.