В январе – сентябре 2025 года Горьковская железная дорога сформировала почти 500 контейнерных поездов. Это на 22% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Общий вес отправленных в контейнерах грузов увеличился на четверть и составил 932 тыс. тонн.

За этот период работниками Горьковской магистрали разработаны 12 новых маршрутов грузовых поездов, следующих по согласованному с клиентами расписанию, в их числе – 11 новых направлений для контейнерных перевозок.

Так, в Кировской области начались перевозки грузов в контейнерах с дальнейшей отправкой на экспорт со станции Вятка до станции Новороссийск, со станции Котельнич-2 до станции Мыс Астафьева, со станции Полой до станции Самур и Астара, во Владимирской области – со станций Юрьевец до станции Наушки и Мыс Чуркин, а также во внутреннем сообщении со станции Владимир до станции Хабаровск-2.

В Нижегородской области экспортные перевозки контейнеров стартовали со станции Доскино до станции Красная Речка, в Татарстане – со станции Восстание до станции Владивосток и со станции Тихорецкая до станции Забайкальск, в Удмуртии – со станции Позимь до станции Мыс Чуркин, в Пермском крае – со станции Каучук до станции Находка-Восточная.

Отметим, что партнеры магистрали заинтересованы в отправлении грузов по согласованному расписанию, а также в рамках услуги «Грузовой экспресс». За 9 месяцев было сформировано 100 «грузовых экспрессов» и около 240 поездов, следующих по специально разработанному графику. Всего такими составами перевезено более 460 тыс. тонн грузов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.