По данным обзора Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), за октябрь 2025 года суммарные объемы непредъявленного к погрузке по согласованным заявкам угля на сети РЖД составили 1,7 млн тонн, в том числе на экспорт – 1,1 млн тонн, из них в восточном направлении – 0,7 млн тонн. Всего на экспорт в октябре отправлено 15,6 млн тонн угля (+14,5% к показателю аналогичного периода прошлого года).

В конце октября эффективность внешних поставок энергетического угля (нетбэк) снизилась на восточном и северо-западном направлениях на фоне снижения курса доллара к рублю. На южном направлении наблюдался рост нетбэка благодаря росту экспортной цены в долларах. При этом 56% всего угля погружено (во внутреннем и экспортном сообщениях) в восточном направлении. В инновационных вагонах в экспортном сообщении на восток следовало 83% угля (из Кузбасса – 84%).

По расчетам ИЭРТ, для выполнения заявленного объема перевозок в прошлом месяце было достаточно 319 тыс. вагонов. Среднесуточное фактическое содержание парка полувагонов составило 378 тыс. единиц, что превышает расчетный парк на 18%.

За счет системных технологических мер по работе с избыточным подвижным составом сохраняется тенденция к улучшению качественных показателей перевозок. Участковая скорость в октябре выросла на 13,3% к уровню октября прошлого года, среднесуточная производительность локомотива – на 10,7%, средний вес грузового поезда – на 1,5%.