Эксплуатационная длина Южно-Уральской магистрали - более 4 800 км. В ведении железнодорожников находятся несколько тысяч искусственных сооружений – мостов, путепроводов, плотин. В районах, прилегающих к магистрали, находятся 34 плотины. В перечень мостов, требующих промеров русел, вошли 27 объектов. Чтобы все объекты вовремя подготовить к пропуску весеннего паводка 2008 года, начальник ЮУЖД В. Молдавер еще в январе подписал специальный приказ, задача которого – обеспечить безопасность движения поездов, сохранность пути, искусственных сооружений, земляного полотна, объектов и устройств водоснабжения.

В рамках этого приказа на дороге создана специальная оперативная "паводковая" группа, которая координирует работы. Сегодня дорога запасется различными материалами, инструментами и спецодеждой, необходимыми для проведения укрепительных и ремонтных работ, формирует противоразмывные поезда. Железнодорожники начнут открывать кюветы, нагорные и водоотводные канавы. Организованы работы по проверке состояния ливневой канализации на станциях, по отводу талых вод от централизованных стрелок. Чуть позже начнутся работы по околке льда вокруг опор мостов и ледорезов, по промеру русел мостов. Возле тех сооружений, где предусмотрено проведение наблюдений (а к ним относятся наиболее значимые объекты), будут установлены водомерные рейки (их станут проверять ежедневно).

Кроме того, железнодорожники проведут обследование запруд, плотин, прудов и водохранилищ, расположенных вблизи магистрали, чтобы убедиться в их "стойкости", сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.