Летом этого года Свердловская железная дорога приняла ряд дополнительных мер для того, чтобы полностью удовлетворить спрос пассажиров на выезд в районы массового отдыха. Были назначены добавочные поезда южного направления сообщением Пермь - Новороссийск, Н.Тагил - Симферополь, в июне-июле - поезда: № 594/593 Волгоград - Нижневартовск - Ростов, №377/378 Нижневартовск - Москва; №580/579 Свердловск - Красноярск, Москва - Красноярск, Красноярск - Омск; №402/401 Москва - Коротчаево (Новый Уренгой). Из резерва МПС было выделено 6 пассажирских составов с других железных дорог и назначены поезда сообщением Москва - Коротчаево, Коротчаево - Новороссийск, Коротчаево - Волгоград - Ростов. Продажа проездных документов осуществлялась на 41 вокзале и 221 станции. Кроме того, проездные документы оформляли 120 коммерческих билетных касс. В настоящее время практически во всех пунктах продажи билетов действуют системы "Экспресс- 2" и "Экспресс- 3". По просьбам пассажиров в местном сообщении было восстановлено движение поезда сообщением Свердловск - Н.Тура, Качканар. С апреля 2002 года в эксплуатацию пущен скоростной электропоезд Свердловск - Н.Тагил. По сравнению с 2001 годом на Свердловской магистрали увеличилось количество вагонов повышенной комфортности - с 5 единиц до 14. Пассажиропоток в дальнем и пригородном сообщении за 8 месяцев текущего года составил 99% к уровню прошлого года. Заполняемость пассажирского вагона в дальнем сообщении по сравнению с прошлым годом снизилась на 4,9 % и составила 29,9 человек на один вагон. Причиной этого стало стихийное бедствие на юге страны. Аналогичная ситуация сложилась и на соседних дорогах Урало-Сибирского региона: Горьковской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской. Доходы Свердловской магистрали от пассажирских перевозок за 8 месяцев без учета дополнительных услуг, оказываемых пассажирам на вокзалах и в поездах, возросли на 34,5%. Тем не менее, уровень покрытия расходов на пассажирские перевозки доходами от проданных билетов составляет всего 61,9%. За тот же период прошлого года уровень покрытия составлял 69,6%. По пригородным перевозкам убытки составили 760 млн. руб. Из них субъектами РФ компенсировано около 34%. Процент покрытия расходов доходами от тарифа в пригородном сообщении - 20,8% по сравнению с 28% за 8 месяцев 2001 год, сообщила пресс-служба СвЖД.