По оперативной информации, погрузка на Московской железной дороге в январе 2026 года составила 4,3 млн тонн, что на 2,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за январь 2026 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого год на 11,7% и составил 6,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 10,8% и составил 8,1 млрд тонно-км.

Железной дорогой в январе погружено и отправлено в вагонах:

• руды железной и марганцевой – 1,2 млн тонн (+14,1%);
• нефти и нефтепродуктов – 953,8 тыс. тонн (-1,2%);
• химических и минеральных удобрений – 575,4 тыс. тонн (-1,1%);
• зерна – 279,6 тыс. тонн (рост – в 1,8 раза);
• химикатов и соды – 169,7 тыс. тонн (+19,3%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 96,7 тыс. тонн (-30,9%);
• черных металлов – 89,2 тыс. тонн (-46,8%);
• лома черных металлов – 77,4 тыс. тонн (-37,5%);
• строительных грузов – 63,1 тыс. тонн (-43,2%);
• лесных грузов – 49,8 тыс. тонн (рост – в 1,6 раза);
• цемента –37,3 тыс. тонн (-53,1%).

Погрузка остальных грузов, в том числе вышеперечисленных номенклатур, отправленных в контейнерах, составила 373,6 тыс. тонн (-20,5%).

На показатели погрузки по-прежнему отрицательно влияет спад активности в строительном секторе и внешние негативные факторы. В то же время на фоне благоприятной конъюнктуры продолжается рост объемов погрузки лесных грузов, а также зерна урожая 2025 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.