09.02.2026   10:32

Октябрьская железная дорога представила реконструкцию прибытия в Ленинград первого поезда после прорыва блокады

На Финляндском вокзале Санкт-Петербурга состоялась театрализованная реконструкция, посвященная 83 годовщине со дня прибытия в осажденный Ленинград первого после прорыва блокады поезда.

Мероприятие воссоздало атмосферу событий февраля 1943 года, когда после полуторагодичного разрыва прямого сообщения со страной в Ленинград прибыл первый железнодорожный состав с продовольствием. Поезд следовал по легендарной линии Шлиссельбург – Поляны, которая стала главной транспортной артерией осажденного города и вошла в историю как Дорога Победы.

«Для нас стало традицией ежегодно собираться здесь, на Финляндском вокзале, с молодежью и ветеранами. Вместе мы храним историю и чтим тех, кто сражался за мирное небо. Сегодня мы вспоминаем один из ключевых моментов Великой Отечественной войны – прибытие исторического эшелона в Ленинград. Он символизирует волю и стойкость ленинградцев, их мужество», – отметил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин.

Для реконструкции был сформирован специальный ретропоезд. В его состав вошли паровоз серии ЭР, вагоны-теплушки начала ХХ века, а также исторические классные (пассажирские) вагоны постройки 1930-х годов. Паровозы серии ЭР, известные своей выносливостью и надежностью, широко использовались в качестве прифронтовых локомотивов в годы Великой Отечественной войны. Классные вагоны в военный период назначались для перевозки офицерского состава, а вагоны-теплушки – для перевозки рядовых.

«Первый поезд, который пришел 7 февраля 1943 года, ждали все ленинградцы. Он смог доставить продовольствие – после того, как женщины, старики, дети, военные буквально вручную построили железную дорогу. Это был поезд надежды и поезд Победы. Жители города совершили подвиг – выдержали блокаду, выстояли и победили», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Атмосферу прифронтовой станции также дополнили знаменитая «полуторка», зенитное орудие и заградительный аэростат воздушной обороны.

После реконструкции на Финляндском вокзале делегация Октябрьской железной дороги и ветераны магистрали посетили станцию Петрокрепость. Именно через эту станцию в военные годы проходил железнодорожный путь, давший надежду осажденному Ленинграду. У обелиска «Стальной путь» состоялся торжественный митинг, посвященный памяти героического подвига железнодорожников и строителей Дороги Победы, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.