В 2025 году КрасЖД провела капитальный ремонт 205 км железнодорожного пути с заменой 61 стрелочного перевода. Ремонтная кампания охватила территории трех регионов – Красноярского края, Кемеровской и Иркутской областей.

В Красноярском крае основной объем работ был выполнен на Транссибе. Это перегоны с интенсивным движением поездов Боготол – Вагино, Минино – Бугач, Камарчага – Балай, Солянка – Филимоново, Иланская – Стайный – Сулемка. Также частично обновлены пути станций Козулька, Ачинск-I и Красноярск-Восточный. Кроме того, ремонт прошел на перегоне Абалаково – Лесосибирск северной ветки Красноярской магистрали Ачинск – Лесосибирск.

В Кемеровской области работы проведены на участках Предметкино – Суслово, Тяжин – Тисуль, а также на станции Бельсу. В Иркутской области осуществлен капитальный ремонт путевой инфраструктуры на перегоне Кварцит – Тарбинский.

На всех участках железнодорожники провели полный комплекс работ с демонтажем старого пути, очисткой балласта (насыпи из щебня, на которую укладывается полотно), выправкой и укладкой новой рельсошпальной решётки.

В целом, в ремонтно-путевой кампании было задействовано более 100 единиц техники, в том числе специализированные машины: укладочные краны, выправочно-подбивочно-рихтовочные и щебнеочистительные машины, электробалластеры.

Плановый капитальный ремонт позволяет повысить надежность инфраструктуры, увеличить скорость движения грузовых и пассажирских поездов. На всех обновленных участках уложен современный бесстыковой путь на железобетонном основании –  поезда по нему идут плавно, без шума и вибрации. Для пассажиров это создает более комфортные условия во время путешествий, сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.