В 2025 году КрасЖД кратно увеличила перевозки цветных металлов в контейнерах со станции Абакан (Республика Хакасия) в Китайскую Народную Республику: на экспорт было погружено почти 4,6 тыс. контейнеров ДФЭ, что в 15 раз превышает показатель 2024 года.

Положительная динамика достигнута благодаря проведенной модернизации териминально-логистического центра (ТЛЦ) ОАО «РЖД» на станции Абакан.

Чтобы обеспечить растущий спрос на транспортировку региональной экспортной продукции по железной дороге в восточном направлении, в ТЛЦ была построена специализированная площадка для переработки крупнотоннажных контейнеров и формирования ускоренных контейнерных поездов.

Весь маршрут от станции Абакан до сухопутного погранперехода Забайкальск – Маньчжурия, протяженность которого составляет более 3 тыс. км, такие составы преодолевают за 5-6 суток.

В целом, по итогам 2025 года количество груженых контейнеров, отправленных из Хакасии по железной дороге во всех видах сообщения, составило 20,9 тыс. ДФЭ. Это на 30% больше результата 2024 года. В общем объеме контейнерных отправок перевозка цветных металлов (алюминия) превысила 70%.

Отметим, что контейнеризация грузопотоков является важным направлением развития логистических сервисов на Красноярской железной дороге. Востребованность контейнерных перевозок в Республике Хакасии растет. Наряду с продукцией предприятий цветной металлургии в универсальной таре по железной дороге транспортируются зерно, пиломатериалы, химикаты и каменный уголь, сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.