В январе – феврале 2026 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения (на экспорт, импорт и внутри страны) перевезено 222,3 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 6,6% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. В том числе во внутрироссийском сообщении отправлено 166,8 тыс. ДФЭ (-2%).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения составила 104,5 тыс. ДФЭ, что на 13,2% меньше, чем в январе – феврале прошлого года. В них перевезено 1,2 млн тонн различных грузов, в том числе:

• химические и минеральные удобрения – 12,8 тыс. ДФЭ (-34,7%);
• лесные грузы – 10,7 тыс. ДФЭ (+0,1%);
• химикаты и сода – 9,5 тыс. ДФЭ (-15,4%);
• строительные грузы – 9,2 тыс. ДФЭ (-43,9%);
• метизы – 5,2 тыс. ДФЭ (-15,3%);
• машины, станки, двигатели – 4,5 тыс. ДФЭ (рост – в 1,8 раза);
• бумага – 4 тыс. ДФЭ (+21,6%);
• промышленные товары народного потребления – 3,9 тыс. ДФЭ (-10,9%);
• мясо и масло – 2,8 тыс. ДФЭ (-10,6%);
• нефть и нефтепродукты – 2,4 тыс. ДФЭ (рост – в 1,7 раза);
• продукты перемола – 1,8 тыс. ДФЭ (рост – в 2,4 раза);
• автомобили и комплектующие – 1,8 тыс. ДФЭ (+11,8%);
• жмыхи – 1,5 тыс. ДФЭ (-10,4%);
• черные металлы – 1,3 тыс. ДФЭ (+37,7%);
• промышленное сырье и формовочные материалы – 977 ДФЭ (-2%);
• соль – 919 ДФЭ (-18,9%);
• комбикорма – 567 ДФЭ (+5,2%);
• металлические конструкции – 487 ДФЭ (-17,7%);
• цветные металлы – 434 ДФЭ (-28,9%);
• сахар – 349 ДФЭ (-49,6%);
• остальные продовольственные товары – 23,1 тыс. ДФЭ (-9,3%);
• остальные и сборные грузы – 4,8 тыс. ДФЭ (-1%), сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.