Локомотивное депо Киров Горьковской железной дороги пополнилось 4 новыми пассажирскими электровозами переменного тока серии ЭП1М.

Обновление подвижного состава – одна из приоритетных задач магистрали, направленная на повышение безопасности движения поездов, улучшение качества обслуживания пассажиров и снижение воздействия на окружающую среду.

Электровозы ЭП1М, произведенные на Новочеркасском заводе, приходят на смену машинам чешского производства (ЧС4Т). Они имеют более эргономичный дизайн и улучшенные технические характеристики.

Такие локомотивы предназначены для вождения пассажирских поездов. Они могут водить составы из 24 вагонов и развивать скорость до 140 км/ч. Особенностью электровоза является кабина машиниста в модульном исполнении для управления без помощника машиниста.

Эти локомотивы оснащены системами бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики, а также системой микроклимата в увеличенной в размерах кабине машиниста. Они обеспечивают дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонты и техническое обслуживание, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.

Напомним: в 2025 году на Горьковскую магистраль поступило 12 единиц моторвагонного и тягового подвижного состава. В их числе – 2 современных электропоезда ЭП3Д, 2 магистральных тепловоза серии ТЭП70БС, 4 электровоза модели ЭП1М и 4 маневровых тепловоза серии ТЭМ18ДМ, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.