В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на Красноярскую железную дорогу поступило 15 отечественных грузовых электровозов «Ермак» серии 3ЭС5К.

Машины специально разработаны для эксплуатации на железных дорогах Восточного полигона, отличающихся сложным рельефом: это одни из самых мощных в стране локомотивов переменного тока.

Электровозы дислоцируются в депо Боготол и задействованы в перевозках по Транссибу поездов повышенного веса 7100 тонн, а также сверхтяжелых соединенных составов массой более 12 тыс. тонн. Такая технология позволяет нарастить объемы грузоперевозок, не увеличивая при этом количество поездов. В результате повышаются пропускная и провозная способность магистралей Восточного полигона, который начинается с КрасЖД.

Локомотивы этой серии подготовлены к эксплуатации в климатических условиях регионов Сибири, где наблюдаются резкие перепады температуры воздуха, а в зимнее время столбик термометра может опускаться до -50°C.

Для комфорта машинистов в кабинах установлены системы климат-контроля и эргономичные виброустойчивые кресла.

За последние 8 лет на Красноярскую магистраль поступило свыше 500 новых грузовых электровозов «Ермак». Они пришли на смену локомотивам марки ВЛ. К настоящему моменту парк КрасЖД обновился более чем на 70%, сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.