Так, в прошлом месяце предприятия Южного Урала отправили железной дорогой почти 3 млн. тонн строительных грузов, 2 млн. тонн черных металлов, более 1 млн. тонн нефти и нефтепродуктов. Значительно увеличилась на магистрали погрузка каменного угля (на 45%), зерна (на 19%), автомобилей (на 47%), цветной руды и серного сырья (на 20%).

Больше всего грузов отправило Челябинское отделение – 3,56 млн. тонн. Из них почти половина - строительные грузы, 540 тыс. тонн – черные металлы. Возросла на отделении отправка промышленных товаров народного потребления (на 37%), флюсов (на 24%) и метизов (на 19%). Оренбургское отделение традиционно обеспечило практически всю погрузку нефти и нефтепродуктов магистрали – 990 тыс. тонн. Предприятия Карталинского региона увеличили отправку черных металлов (на 3,7%), сельскохозяйственных машин (на 52%) и муки (на 42%).

Наибольший прирост погрузки по итогам апреля показало Курганское отделение. Здесь отправлено на 34% больше сырья и материалов. Особенно возросла погрузка зерна, черных металлов, строительных грузов и промышленного сырья. В развитие инфраструктуры Курганского региона в этом году по инвестиционной программе ОАО "РЖД" направлено почти 3 млрд. рублей. Деньги будут вложены в развитие всех хозяйств ЮУЖД, но особое внимание железнодорожники уделят развитию пропускных способностей магистрали. В этом году на территории области будет выполнен большой объем работ по реконструкции верхнего строения пути. Железнодорожники обновят перегоны Галкино - Просвет, Варгаши - Кравцево, Катайск - Долматово, Курган - Утяк, Каргаполье - Твердыш, Пьянково - Петухово - Горбуново, Просвет - Галкино - Курган. Комплексная реконструкция пути пройдет на перегоне Шадринск - Качусово - Каргаполье. Также будет продолжаться реконструкция контактной сети, тяговых подстанций, в том числе в Кургане, и реконструкция постов электрической централизации на участке Курган – Каменск-Уральский, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.