На Курганском отделении ЮУЖД активно идут летние путевые работы. Для того чтобы обеспечить транспортные потребности регионов принято решение увеличить пропуск соединенных поездов. Только в мае 2008 года машинисты локомотивного депо Курган провели 224 соединенных тяжеловеса весом более 9 тыс. тонн каждый. Они везли нефтеналивные грузы, уголь и лес, продукцию машиностроения.

Для реализации технологии по пропуску поездов повышенного веса курганские железнодорожники продолжают развивать инфраструктуру. В прошлом году проведено удлинение пути на станции Водолазово. В этом году удлиненные пути для приема динносоставных поездов появятся на станциях Качусово, Твердыш и Макушино. На станции Курган будет введена новая подстанция, которая повысит надежность движения поездов и, в частности, тяжеловесов на всем тяговом участке Курганского отделения. Еще одна новинка этого года – строительство крытого пункта технического обслуживания локомотивов.

Одновременно с этим ведется подготовка машинистов. Несколько дней назад в Курганской технической школе выпущены 2 группы машинистов в количестве 60 человек. Их набирали из числа опытных помощников машинистов. После проведения обкаточных поездок они будут допущены к самостоятельной работе на грузовых поездах, в том числе на тяжеловесных и соединенных, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.