Эстафетные поезда являются эталонными образцами работы дороги, как правило, их ведут лучшие локомотивные бригады дороги. Поезд № 2112 весом более 5 тыс. 900 тонн проследует по маршруту Чита – Могоча – Белогорск и далее на Дальневосточную железную дорогу. В начале маршрута поезд повела локомотивная бригада под руководством машиниста первого класса, почетного железнодорожника Виктора Соворовского. В январе 2001 года Виктор Александрович был награжден знаком "За безаварийный пробег на локомотиве 1 млн. км". Подтверждая свою высокую квалификацию, Виктор Соворовский, помощник машиниста Виталий Тришкин и их коллеги из других локомотивных бригад проведут поезд по маршруту по ускоренному графику - в Белогорск он должен прибыть утром 3 августа, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.

*****

Локомотивный парк Забайкальской магистрали насчитывает 456 тепловозов и 540 электровозов. На его модернизацию и обновление ОАО "РЖД" только в 2008 году направило почти 495 млн. рублей. В 2006-2007 годах на дорогу поставлено 80 единиц электровозов серии ЭП1, заменивших изношенные локомотивы серии ВЛ60 и закрывших потребность в электровозах пассажирского движения. На очереди – обновление парка локомотивов грузового движения. В 2007 году на участок Карымская – Забайкальск поступили 16 локомотивов, прошедших капитальный ремонт и оснащенных двигателями Д-49. В следующем году дорога планирует получить для депо Чита 20 электровозов "Ермак", которые будут работать на электрифицированном участке Южного хода.

Локомотивные бригады Забайкальской дороги вносят огромный вклад в ее работу. Их стараниями в I полугодии 2008 года по Забайкальской магистрали проведено больше 1 млн. 260 тыс. вагонов.