Это связано с пожароопасной обстановкой на Южном Урале, сложившейся из-за высокой температуры.

Аварийные формирования магистрали задействованы не только для тушения огня на объектах дороги, полосе отвода, но и для оказания помощи силам министерства чрезвычайных ситуаций. Так, по запросу МЧС за полгода пожарные-железнодорожники выезжали 6 раз. Например, отлично себя проявили работники Оренбургского пожарного поезда при борьбе с огнем весной этого года на складе мебельной фабрики в городе Оренбурге. Двухэтажное здание склада было полностью охвачено огнем. Для тушения пожара прибыли десять подразделений МЧС России, однако в связи с большой площадью горения средств тушения для ликвидации пожара было недостаточно. Локализовать и в итоге ликвидировать пожар удалось только после прибытия пожарного поезда, который доставил к месту пожара 140 тонн воды.

Всего на Южно-Уральской железной дороге в постоянной боевой готовности находятся 14 пожарных поездов, которые дислоцируются на крупных станциях. Их основная задача – тушение пожаров и ликвидация последствий аварийных ситуаций с перевозимыми опасными грузами. На защите от огня перевозимых грузов и объектов стоят более 300 работников ведомственной пожарной охраны, готовые в любую минуту прибыть на борьбу с "огненной стихией".

На летний период в составы всех пожарных поездов ЮУЖД введены дополнительные цистерны с запасом воды, а дежурные караулы пожарных подразделений усилены членами добровольных пожарных дружин, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.