После завершения работ по удлинению путей для приема транзитных поездов, специалисты вагонной службы начнут монтаж и отладку диагностического оборудования, ремонтных установок на пневматическом ходу, которые будут передвигаться вдоль состава по широкому междупутью, необходимые ремонтно-технические операции с неисправными вагонами. Это позволит повысить вдвое производительность труда работников ПТО при обслуживании вагонов и сократить простой вагонов на станции. Ввод в эксплуатацию сетевого ПТО для транзитных поездов в 7 транзитном парке станции Кинель запланирован на март 2003 года, сообщила пресс-служба КбшЖД.