В 2008 году для обеспечения безопасности движения на переездах Приволжской железной дороги будет направлено свыше 20 млн. рублей.
На Приволжской магистрали продолжается работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на переездах. Для борьбы с нарушителями устанавливаются УЗП – устройства заграждения барьерного типа. Особенность устройств заключается в том, что при включении запрещающего сигнала светофора перед переездом автоматически поднимается стальная плита, исключающая выезд автотранспорта на железнодорожные пути перед приближающимся поездом.
В 2008 году УЗП будет установлено на станциях Саратовского и Волгоградского отделений дороги: Чернавка, Чапурники, Елшанка. Стоимость работ составит около 10 млн. рублей.
В рамках реализации Программы по повышению безопасности движения на железнодорожных переездах ОАО "РЖД" на 2006-2010 годы ведется капитальный ремонт переездов, укладываются резино-технические и железобетонные настилы на участках Трубная – Нижний Баскунчак, Верхний Баскунчак – Астрахань, Волгоград – Морозовская, Ильмень – Камышин, Саратов – Аткарск, Саратов – Сызрань, Сенная – Пугачевск. На капитальный ремонт переездов и подходов выделено более 12 млн. рублей.
Активно ведется профилактическая работа с водителями в автотранспортных предприятиях и непосредственно на переездах по предупреждению ДТП и разъяснению правил проезда через железнодорожные переезды. С января по сентябрь проведено 776 бесед, выдано свыше 5 тыс. памяток о правилах проезда через железнодорожные переезды, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.
*****
С начала 2008 года на переездах Приволжской железной дороги произошло 8 дорожно-транспортных происшествий, в том числе 4 – в Волгоградской области, 2 – в Астраханской области, 2 – в Саратовской области.
В ДТП 6 человек пострадало. В 4 случаях было задержано движение поездов.
Во всех ДТП на переездах виновниками являются водители автотранспортных средств, грубо нарушившие Правила дорожного движения: они проезжали красные огни светофорной переездной сигнализации, не следили за движением поездов и выезжали на проезжую часть переездов в момент подхода поезда.