Так, на Махачкалинском отделении дороги удалось не допустить случаев производственного травматизма, на Ростовском и Краснодарском - снизить. Рост травматизма отмечен на Минераловодском участке - на два случая больше по сравнению с прошлым годом. Большую роль в изменении ситуации сыграли сотрудники отдела охраны труда Управления Северо-Кавказской железной дороги. В ходе многочисленных проверок на местах специалисты выяснили, что большинство травм происходит по организационным причинам. Это нарушение трудовой и производственной дисциплины, неудовлетворительное содержание рабочего места, а также неудовлетворительные организация и контроль за производством работ. В этой связи на дороге приняты меры по улучшению условий труда и разработке дополнительных мероприятий по предупреждению производственного травматизма. К подобным мерам относятся и плановые комплексные проверки на предприятиях отделений дороги. В течение октября инженеры по охране труда изучают обстановку на предприятиях Краснодарского отделения. Комиссии, в составе которых санитарные врачи и врачи-гигиенисты, инженеры энергонадзора дистанций электроснабжения, пожарные инспекторы отрядов ведомственной охраны, а также инспекторы котлонадзора, уже побывали в Туапсе, Сочи, Адлере, Горячем Ключе и Новороссийске. По итогам таких проверок в 2002 году за добросовестный труд было поощрено 56 работников, в том числе объявлена благодарность 12 руководителям предприятий, сообщила пресс-служба начальника СКЖД.