В преддверии праздника ветеранам-железнодорожникам – участникам Сталинградской битвы в качестве единовременной материальной помощи выплачено по 1 тыс. рублей, труженикам тыла – по 500 рублей.

На всех предприятиях Волгоградского отделения сегодня проходят чествования ветеранов. Железнодорожники и ветераны принимают участие в церемониях возложения венков и цветов к памятникам, обелискам и захоронениям воинов Великой Отечественной войны, расположенных на станциях Волгоградского отделения дороги ПривЖД. В рамках торжественных мероприятий организованы встречи участников войны с молодыми специалистами и студентами Волгоградского техникума железнодорожного транспорта. Тех, кто по состоянию здоровья не сможет прийти лично, представители профсоюзных комитетов и совета ветеранов поздравят на дому.

В Народном музее Волгоградских железнодорожников открыта тематическая экспозиция, посвященная подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войны, которую в преддверии праздника посетили более 150 студентов и школьников Волгограда.

На станции Бекетовская состоялся торжественный митинг, посвященный памяти погибших во время бомбардировки немецко-фашистской авиацией этой станции 2 ноября 1941 года. В памятном мероприятии приняли участие представители администрации Кировского района г. Волгограда, руководство станции Бекетовская, учащиеся колледжей и профессиональных училищ, ветераны войны, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.

***

Сталинградская железная дорога (ныне – Приволжская) в годы Великой Отечественной войны работала в чрезвычайно трудных условиях, постоянно подвергаясь артиллерийским обстрелам и авиационным ударам. Для увеличения пропускной способности участков нередко вводилось одностороннее движение, поезда отправляли "караванами", крупными "пакетами", они двигались один за другим на расстоянии 800 – 1200 метров. Применялись и другие необычные методы организации перевозок.

В кратчайшие сроки были построены новые железнодорожные линии. В январе 1942 года вступила в строй линия Сталинград – Владимировка (Ахтуба) протяженностью 180 км, в августе 1942 года открылось движение на линии Астрахань – Кизляр (348,6 км). Скоростными темпами прокладывалась Волжская рокада – 1000-километровая магистраль, соединившая Сталинград с Петровым Валом, Саратовом и далее – с Сызранью, Ульяновском и Свияжском.

Служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги