В том числе 38 купейных, 19 плацкартных, 3 вагона-ресторана, 3 вагона СВ и штабной вагон.

Во всех вагонах установлены биотуалеты, современная система кондиционирования воздуха, стеклопакеты, а также электронные табло с информацией о времени, температуре воздуха в салоне вагона и работе туалета.

Большинство вагонов оснащены дисковыми тормозами с противоюзовым устройством колесных пар. Такая тормозная система исключает возможность движения поезда в случае технической неисправности.

В этом году на Приволжскую магистраль впервые поступили 7 вагонов нового модельного ряда Тверского вагоностроительного завода, основными отличиями которого являются удлиненный на 1 м и созданный из коррозийностойких сталей кузов, а также ходовые части и тормозное оборудование. Все это позволило увеличить срок службы вагона с 28 до 40 лет.

Для удобства пассажиров купе в вагонах нового модельного ряда снабжены трансформируемым нижним спальным местом и телевизором с жидкокристаллическим экраном.

В штабном вагоне специально оборудовано купе для инвалидов. Вагон и купе спроектированы так, чтобы пассажир с ограниченными возможностями и его сопровождающий чувствовали себя как можно комфортнее. Для пассажиров, пользующихся инвалидными колясками, предусмотрен специальный подъемник, помогающий подняться в вагон. Значительно расширены дверные проемы в купе и санузел. В купе размещено табло с пиктограммами, позволяющими людям со слабым зрением узнать время, температуру в салоне, а также вызвать в купе проводника. Помимо этого предусмотрено место для хранения кресла и другого необходимого оборудования.

На данный момент в составе поездов формирования Приволжской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров курсируют 15 штабных вагонов с купе для пассажиров с ограниченными возможностями, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.