Опытные поездки локомотивных бригад (с одной тяговой единицей – трехсекционным тепловозом серии 3ТЭ10МК в голове состава) проводятся с целью сокращения времени в пути следования грузовых поездов и оптимизации перевозочной деятельности.

Ранее данный участок протяженностью 378 км поезда проходили за 15-16 часов со сменой локомотивных бригад по станции Верхний Баскунчак. Поездка показала, что это время можно снизить до 8 часов. В результате ускоряется доставка грузов и эффективнее используются локомотивы и локомотивные бригады, что значительно уменьшает эксплуатационные расходы.

В ходе этой опытной поездки впервые на Приволжской магистрали применена СУТП (система управления тормозами поезда), которая позволяет плавно управлять автотормозами одной тяговой единицей в голове состава во избежание разрывов при ведении тяжеловесных и длинносоставных грузовых поездов. В составе опытного поезда проследовали две лаборатории: тягово-энергетическая и тормозоиспытательная.

Грузовой состав, состоящий из 139 цистерн, от станции Аксарайская-2 до станции Волжская в локомотиве сопровождал начальник Астраханского отделения Приволжской железной дороги Алексей Пашинин. Он отметил, что на данном участке пока проходят поезда весом до 8 тыс. тонн, но после проведения экспериментальных поездок будет разработана местная инструкция, обучены локомотивные бригады и утвержден постоянный график движения 12-тысячников. В перспективе на этом участке возможно вождение до четырех пар тяжеловесных грузовых поездов в сутки без смены локомотивных бригад.

В пробных поездках по новой технологии, то есть на удлиненных плечах обслуживания, будут задействованы опытные локомотивные бригады и машинисты-инструкторы локомотивного депо Астрахань, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.

*****

Сегодня на участке Аксарайская-2 – Волжский курсируют грузовые поезда, сформированные на Астраханском отделении ПривЖД, а также транзитные составы из Казахстана, которые следуют на станции Волгоградского отделения Приволжской магистрали, Северо-Кавказской железной дороги и Украины.