В 2008 году на эти цели было направлено около 200 млн. рублей

Реконструкция станции Сухой Карабулак проводилась в рамках программы развития Приволжской железной дороги на 2008-2010 годы.

На станции проведены работы по удлинению путей с 850 до 1050 м. Это позволит принимать длинносоставные (от 50 до 71 условного вагона) поезда транзитного вагонопотока и, следовательно, увеличить грузооборот на станциях Приволжской магистрали.

Помимо этого, на станции уложено 13 стрелочных переводов на железобетонном основании, установлены новые светофоры и опоры контактной сети, улучшено освещение. Отремонтированы береговая и островная пассажирские платформы, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.

*****

Станция Сухой Карабулак расположена на участке Саратов – Сенная, который входит в состав важнейшего направления Сызрань – Сенная – Саратов – Волгоград.

В октябре 2008 года завершена электрификация двухпутного участка Сенная – Сызрань. Теперь весь главный грузовой ход Приволжской железной дороги от Сызрани до Волгограда и далее до Новороссийска переведен на электровозную тягу. Грузовые поезда, которые ранее из Сибири и Урала следовали в порты Северного Кавказа через Юго-Восточную дорогу, теперь проходят через Приволжскую магистраль.

В настоящее время через станцию Сухой Карабулак в среднем проходит 15-16 пар грузовых и 9-10 пар пассажирских поездов в сутки.