Так, в 2008 году для увеличения пропускной способности участка Пугачев – Ершов открыта станция Римско-Корсаковка. На эти цели затрачено более 80 млн рублей. Расконсервация станции связана, в первую очередь, с ростом объёмов перевозки экспортных грузов в направлении портов Юга России.

На станции Сухой Карабулак проведены работы по удлинению путей, уложены стрелочные переводы на железобетонном основании, реконструирована контактная сеть, устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). На реконструкцию было направлено около 200 млн рублей.

В связи с открытием электрифицированного участка Сенная – Громово благоустроена станция Сенная. Стоимость работ составила более 12 млн рублей. Также завершено строительство жилых домов для железнодорожников на станциях Возрождение и Новоперелюбская. На строительство объектов выделено около 50 млн рублей.

В 2008 году в реконструкцию локомотивного депо Ершов было инвестировано свыше 380 млн рублей. В настоящее время реконструкция продолжается.

На станции Саратов-3 проведена реконструкция устройств электрификации и электроснабжения на сумму 500 тыс. рублей.

На станции Анисовка реконструирована база производственно-технической комплектации, стоимость работ составила свыше 43 млн рублей. Сейчас начато удлинение приемо-отправочных путей, также на станции предполагается строительство парка отправления.

Всего в течение 2009 года на реконструкцию станций Саратов-3 и Анисовка будет направлено около 336 млн рублей, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.