В 2008 году в рационализаторской работе приняли участие 838 работников Приволжской магистрали, из них 137 (16,4% от общего числа авторов) – в возрасте до 30 лет. По сравнению с 2007 годом количество авторов, подавших рацпредложения, увеличилось на 157 человек или на 23%.

Всего в производстве использовано 874 рацпредложения, что на 31,2% превышает уровень предыдущего года. Большинство внедренных рацпредложений направлены на повышение надежности работы технических средств и обустройств, обеспечение безопасности движения поездов, улучшение условий труда.

По внедренным рационализаторским предложениям выпущены информационные материалы: 178 информационных листов, 685 информационных карт, из них 375 – сетевого уровня, а также создана серия учебных видеофильмов.

За минувший год проведено 263 мероприятия по техническому творчеству на всех отделениях Приволжской дороги: Саратовском, Волгоградском и Астраханском. По итогам смотра и конкурса на лучшие рационализаторские предложения, внедренные в 2007 году, авторам и творческим коллективам выплачено 16 премий на общую сумму 293,5 тыс. рублей.

Победителями смотра стали Петроввальская дистанция сигнализации, централизации и блокировки, специализированная путевая машинная станция по ремонту и эксплуатации путевых машин №335 (Аткарск) и Дорожный центр диагностики путевого хозяйства (Саратов).

Лучшие рационализаторские предложения представили творческие коллективы локомотивного депо Сарепта, моторвагонного депо Анисовка и ремонтного локомотивного депо Ершов.

В числе авторов рацпредложений, получивших премии, – представители вагонной службы управления ПривЖД (Саратов), рельсосварочного поезда №2 (Энгельс), Ершовской дистанции электроснабжения, Волгоградской механизированной дистанции пути, ремонтного локомотивного депо Петров Вал, Сенновской дистанции сигнализации, централизации и блокировки, а также дистанции СЦБ ст. им. М.Горького.

Кроме того, в 2008 году 2 работника дороги получили звание "Лучший рационализатор на железнодорожном транспорте", 3-м присвоено звание "Лучший организатор технического творчества на железнодорожном транспорте".

В 1 квартале 2009 года дорожная комиссия подведет итоги очередного смотра среди дорожных предприятий и конкурса на лучшее рационализаторское предложение по итогам 2008 года. Также впервые состоится торжественное присвоение званий "Лучший рационализатор на Приволжской железной дороге", "Лучший организатор технического творчества на Приволжской железной дороге", "Лучший технический информатор на Приволжской железной дороге". Все победители получат дипломы и денежные премии.

Рационализаторы Приволжской магистрали приняли участие во втором отраслевом смотре-конкурсе рационализаторской деятельности ОАО "РЖД" "Идея-2008".

Третье место в номинации "Лучшее техническое решение по повышению производительности труда и снижению уровня ручного труда в путевом хозяйстве" присуждено мастеру Волгоградской механизированной дистанции пути Владимиру Тарасову. Он предложил изменить распределение потока чистого щебня с бункера добывающего модуля машины ЩОМ-1200 при ремонте пути, что позволило повысить качество данного вида работ и ускорить прохождение других путевых машин.

Поощрительные премии в номинациях "Лучшее техническое решение по совершенствованию ремонта грузовых вагонов" и "Лучшее техническое решение по автоматизации и механизации технологических процессов на сортировочных станциях" получили рационализаторы вагонной службы управления ПривЖД и Верхнебаскунчакской дистанции СЦБ соответственно.

Вагонники предложили применять при осмотре подвижного состава специальную телескопическую досмотровую штангу, что улучшит условия труда и повысит качество осмотра узлов и деталей вагонов.

Рационализаторами Верхнебаскунчакской дистанции разработано техническое решение по изменению показания маршрутного указателя на механизированной горке станции Верхний Баскунчак, суть которого заключается в изменении показания светодиодного маршрутного указателя с буквенного на цифровое. Это позволит с минимальными затратами получить необходимые показания маршрутного указателя в соответствии с местными условиями работы механизированной горки, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.