Как сообщил заместитель начальника Куйбышевской магистрали Валерий Романенко, наиболее популярным в этом году был туристический маршрут в северную столицу. Вместо одного дополнительного состава сообщением "Самара - Санкт-Петербург - Самара", как это было в 2001 году, пассажирской службе в ноябре 2002 г. пришлось формировать два состава. Школьники из Пензы, Уфы, Самары и Саранска также активно пользовались скоростными электропоездами межобластного сообщения, сообщила пресс-служба КбшЖД.