Деятельность крупных железнодорожных станций сопряжена с определенным воздействием на окружающую среду. Так, станция Ярославль-Московский находится в густонаселенном районе города Ярославля, вблизи самой оживленной городской автомагистрали. Еще в прошлом году на станции вступила в строй первая очередь ливневой канализации с очистными сооружениями. Протяженность вновь введенных сетей ливневой канализации составила 5279,8 м. Сумма инвестиционных вложений - 76 млн рублей.

Новая система позволила понизить уровень грунтовых вод на станции, сохранить и улучшить состояние фундаментов зданий, эксплуатационные характеристики технических сооружений, собирать ливневые сточные воды в единую сеть и по системе приемников и трубопроводов направить их в очистные сооружения. Все вредные примеси, которые собрала дождевая вода – мазут, топливо, другая техническая грязь – задерживаются фильтрами и затем утилизируются с помощью современных технологий. В прошедшем году также велось строительство второй очереди дождевой канализации на узле Ярославль-Московский, освоение средств по объекту составило более 7,7 млн рублей.

В инвестиционном плане СЖД 2009 года на продолжение работ по устройству очистных сооружений заложено 14 млн 384 тыс. рублей. На эти средства планируется построить очистные сооружения на части территории станции, арендуемой ОАО "Трансконтейнер", построить инженерные сети и благоустроить территорию контейнерной площадки с укладкой асфальтового покрытия. К настоящему времени уже выполнена укладка 70 погонных метров железобетонных лотков ливневой канализации. Завершить работы планируется к 2010 году.

Общая проектная стоимость объекта "Дождевая канализация с очистными сооружениями железнодорожного узла Ярославль Московский" составляет около 200 млн рублей, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.