На 177,4 км будет произведена комплексная реконструкция пути, на 241,8 км пути запланирован капитальный ремонт, усиленным средним и средним ремонтом отремонтируют 173 км пути. Запланирована укладка 265 стрелочных переводов.

Уже сегодня ведется активная подготовка к началу летних путевых работ, которая должна завершиться 1 мая. На дорогу завозится щебень (общее необходимое количество – 634 тыс. куб. м), предприятия путевого комплекса занимаются сборкой новой путевой решетки (необходимо собрать 160 км), сборкой комплектов стрелочных переводов (100 шт.) На РСП-8 уже произведены работы по сварке рельсовых плетей – сварено 62 км плетей при необходимом количестве 50 км.

Для повышения качества ремонта пути и с целью сокращения эксплуатационных расходов и сроков работ в 2009 году на некоторых участках СЖД капитальный ремонт и реконструкция будут производиться по прогрессивной технологии с закрытием движения поездов. Всего предусмотрено закрытие 4 перегонов общей протяженностью 45,6 км. В том числе 2 перегона на Вологодском отделении (Николо-Полома – Номжа и Супротивный – Гостовская); 2 перегона на Архангельском отделении (Фоминская - Вандыш и Зеленый – Няндома). Ремонтные работы на закрытых перегонах будут производиться с применением новой технологии усиления основной площадки земляного полотна георешеткой, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.