Старый мост длиной 105 метров был изготовлен из литого железа в 1925 году. Он состоит из трех пролетов. Центральный пролет длиной 77 метров нависает над руслом реки. Установку нового пролетного строения железнодорожники произведут всего за 12 часов. В работе будут заняты всего 20 работников мостопоезда № 17 Красноярской железной дороги. Планируется, что в 19 часов по новому мосту пройдет первый поезд. Красноярские железнодорожники нашли оптимальное решение сложной задачи по замене моста. Рядом со старым мостом возведены временные опоры, на которые с помощью лебедок будут перенесены старые пролеты. На гранитные - основные опоры - с дублирующих временных опор, установленных над руслом с другой стороны моста, накатываются пролеты нового моста. После того, как река замерзнет, старые пролеты будут перетянуты на берег и разрезаны на части. В этом году на Красноярской железной дороге уже заменено 28 мостов. Так, 20 ноября был заменен мостовой пятиметровый пролет на железнодорожной линии Междуреченск - Абакан, сообщил пресс-центр Красноярской железной дороги.