В том числе реконструкция верхнего строения пути проведена на 15 км, капитальный ремонт - на 23,7 км.

Капитальный ремонт на новых рельсах проведен на 21,5 км, капитальный ремонт на старогодних рельсах – на 2,2 км, средний ремонт - на 3 км. Кроме того, уложено 10 комплектов новых стрелочных переводов на железобетонном основании, в том числе 4 комплекта на участках реконструкции пути. По итогам 4 месяцев текущего года плановое задание ОАО "РЖД" по всем видам ремонта выполнено на 138%.

Проведение в последние годы на Западно-Сибирской магистрали капитального ремонта с использованием железобетонных шпал, перекрытых плетями бесстыкового пути создало на сегодняшний день основу для перехода на качественно новый принцип текущего содержания, что позволяет значительно сократить эксплуатационные расходы, поднять качество текущего содержания пути и повысить производительность труда, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.