Общий объем средств, направленных ОАО "РЖД" на реконструкцию депо (с учетом 1-й и 2-й очередей), составил почти 260 млн рублей. В результате проведенных работ завершилась комплексная реконструкция парка отстоя электропоездов пригородного и межобластного сообщения, где они будут находиться после технического обслуживания и ремонта между рейсами. Введение в эксплуатацию парка отстоя пригородных электропоездов позволит освободить станционные пути и оптимизировать работу станции Омск–Пассажирский. В течение полутора лет полностью обновлено путевое развитие и произведена электрификация парка. В ходе работ смонтировано 5 км контактной подвески, установлено 55 опор и 14 жестких поперечин, вновь уложено на железобетонном основании 9 путей, 18 стрелочных переводов (общая протяженность 8 км).

Напомним, моторвагонное депо Омск было создано в марте 2007 года для повышения качества предоставляемых пассажирам услуг в пригородном сообщении. Предприятие специализировано под техническое обслуживание и ремонт электроподвижного состава, обслуживание пригородных платформ, подготовку к рейсу локомотивных бригад, водящих электропоезда. После сдачи 1-й очереди была проведена реконструкция цеха для проведения технического обслуживания и текущего ремонта электропоездов. В результате полезная длина нового производственного корпуса составила 250 м. Одновременно здесь размещаются 2 состава по 10 вагонов. Технические возможности обновленного цеха позволяют проводить техническое обслуживание 5 электропоездов в день (до ремонта обрабатывалось не более двух), сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.