26.12.2002
10:55
На Южно-Уральской железной дороге внедрена новая техника по установке железобетонных опор контактной сети. Экономический эффект от ее использования составляет 980 тысяч рублей в год.
Установщик опор УО-2.5 был разработан и изготовлен заводом "НИПИ ГОРМАШ" в Екатеринбурге по техническому заданию службы электроснабжения Южно-Уральской железной дороги. Он предназначен для транспортировки и установки в котлованы железобетонных опор контактной сети длиной 13,6 м и весом 2,5 тонны.
Установщик смонтирован на базе грузовой самоходной платформы, оснащен гидроманипулятором с гидрозахватом для удержания опоры при установке в котлован. Он имеет 4 степени передвижения, что позволяет без помощи железнодорожного крана производить загрузку на платформу и дальнейшую установку опор. Транспортная скорость установщика - 80 км/час, рабочая скорость - 5 км/час. В комплекс входит платформа-турникет для перевозки 20 опор контактной сети. Ранее для этого использовался полувагон. Новая техника позволяет выполнять работы по установке опор контактной сети без перекрытия перегона, закрытия смежных станционных путей и демонтажа контактной подвески. Установщик будет работать в составе энергомонтажного поезда № 728, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.