Локомотивы ЧС8 чешского производства стали ремонтировать в России сравнительно недавно. Капитальный ремонт и ремонт с продлением срока службы производят заводы, а средний ремонт - депо. Базовым предприятием по ремонту локомотивов на Северо-Кавказской железной дороге определено депо Тимашевская. Однако организовать полный цикл среднего ремонта в депо технически сложно и не совсем выгодно экономически. В этой связи 24 комплекта для ЧС8 (в них входят основные агрегаты машины) будут сделаны для дороги на Ростовском электровозоремонтном заводе. Это позволит отремонтировать в объеме среднего ремонта 24 электровоза ЧС8 в депо Тимашевская. В результате Ростовский электровозоремонтный завод получит дополнительный доход, а Северо-Кавказская дорога с наименьшими экономическими затратами освоит новый вид ремонта. Такая тесная кооперация между заводами и дорогами обеспечивает более качественное обновление подвижного состава, сообщила пресс-служба начальника СКЖД.