В том числе реконструкция верхнего строения пути проведа - 92,1 км, капитальный ремонт - 105,3 км, капитальный ремонт на новых рельсах - 55,4 км, капитальный ремонт на старогодних рельсах – 49,9 км, средний ремонт - 58,7 км. Кроме того, уложено 164 комплекта новых стрелочных переводов на железобетонном основании, в том числе 37 комплектов на участках реконструкции пути. По итогам семи месяцев текущего года плановое задание ОАО "РЖД" по всем видам ремонта выполнено на 121,4%.

Капитальный ремонт с использованием железобетонных шпал, перекрытых плетями бесстыкового пути, позволяет значительно сократить эксплуатационные расходы, поднять качество текущего содержания пути и повысить производительность труда, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.