За 9 месяцев 2009 года на Западно-Сибирской железной дороге проведена модернизация более 23 км контактной сети. Так, в январе-сентябре 2009 года на перегоне Чулымская – Дупленская ЗСЖД проведена модернизация более 11 км контактной сети, на перегоне Московка – Сыропятское - 4 км, на перегоне Называевская – Кочковатская – Драгунская - около 5 км, на станции Московка – около 3 км. Кроме того, завершились работы по модернизации контактной сети на станции Спиченково.

На перегонах и станциях были заменены поддерживающие и несущие конструкции, провода контактной подвески. Модернизация прошла в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".

Модернизация устройств контактной сети позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, снизить потери электроэнергии в контактной сети, повысить безопасность движения поездов. Также модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность магистрали. Кроме того, новая контактная подвеска обладает повышенной надежностью и рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч.

В настоящее время развернутая длина электрифицированных железнодорожных путей Западно-Сибирской магистрали составляет более 11,8  тыс. км, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.