С 2006 года в депо ведется масштабная реконструкция. За 3 года введены в эксплуатацию цех текущего и среднего ремонта, заготовительный, механический, электромашинный и вспомогательные цеха, а также пункт реостатных испытаний тепловозов, прошедших ремонт.

Ремонтное локомотивное депо Ершов проводит ремонт тепловозов Приволжской, Северо-Кавказской и Московской железных дорог.

В 2010 году ОАО "РЖД" разместит на предприятии заказ на ремонт локомотивов серии 2ТЭ10МК и 2 ТЭ10МУ. Ежегодно здесь будут ремонтировать до 150 секций тепловозов, что вдвое больше объема, который есть сегодня, – программой на этот год был предусмотрен ремонт 67 секций.

В связи с этим в депо планируется увеличение штата работников. Обучение в Ершовской дорожно-технической школе и Саратовском техникуме железнодорожного транспорта пройдут около 90 человек. Кроме того, экспериментальная группа по специальности "Слесарь подвижного состава" создана в Ершовском сельскохозяйственном техникуме.

Сейчас в цехах депо монтируется новое современное оборудование: установка для механизированной промывки системы смазки тепловозов, машина для механизированной мойки с высоким давлением крупногабаритных изделий, станок зачистки колец. До конца 2009 года будут внедрены усовершенствованные средства неразрушающего контроля, такие как УН-5, СМК-12, КД-3-3Л, что позволит повысить качество проведения дефектоскопии узлов локомотивов.

В депо строится цех текущего ремонта ТР2, будет создана испытательная станция для обкатки вспомогательного оборудования, такого, как компрессоры КТ7, турбокомпрессоры ТК34, водяные и масляные насосы, гидромуфты. Со сдачей в эксплуатацию в 2010 году этих объектов завершится первый и основной этап реконструкции ремонтного депо. В целом на это затрачено около 650 млн рублей.

В дальнейшем планируется строительство пункта технического осмотра локомотивов и базы топлива, а также цеха покраски, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.